
สังคมศาสตร์
“การขยายเส้นทางรถไฟในทศวรรษที่ 2450 ก่อให้เกิดการขยายตัวของการผลิตเพื่อขาย นำมาสู่การสิ้นสุดลงของการค้าและการขนส่ง ทางเรือ รวมถึงการขยายโครงข่ายการคมนาคม ทางบกได้ก่อให้เกิดการขยายตัวของเมือง อีกทั้ง ทำให้เกิดการขยายตัวของกลุ่มทุนในแต่ละช่วง เวลาที่แตกต่างกัน ซึ่งการสะสมทุนที่เกิดขึ้น สัมพันธ์เชื่อมโยงกับอำนาจรัฐในห้วงเวลานั้น” ชัยพงษ์ สำเนียง
“หนังสือเล่มนี้ ‘เปิดทาง’ ไปสู่การตั้งคำถาม ใหม่ ๆ ในประวัติศาสตร์เศรษฐกิจของภาคเหนือ เป็นหนังสือที่ไม่ชวนให้อิ่มในการอ่าน แต่ดูเหมือน ตั้งใจจะทำให้อ่านไม่อิ่มไปจนหน้าสุดท้าย และ ด้วยเหตุดังนั้นจึงอาจปลุกเร้าผู้อ่านบางคนให้ลุก ขึ้นมาตั้งคำถามและหาคำตอบใหม่ ซึ่งผลที่สุดคือ ความงอกงามหลากหลายมิติของประวัติศาสตร์ เศรษฐกิจล้านนานั่นเอง” นิธิ เอียวศรีวงศ์
ร่วมแบ่งปันความคิดเห็นของคุณเป็นคนแรก
จาก 0 รีวิว